打造内陆便捷出海通道 新乡首班铁海联运定制化班列开行

河南日报客户端记者 赵振杰(zhàozhènjié) 袁楠 通讯员 林子俊 侯轶玮 6月(yuè)17日上午，一趟满载50个(gè)40尺集装箱的货运专列从新乡经开区国际陆港铁路货运场站(zhàn)鸣笛启程，前往山东青岛大港站，这些集装箱将在那里登上远洋货轮，历经大约一个月的时间，最终抵达巴基斯坦卡拉奇港和伊朗阿巴斯港(ābāsīgǎng)。 由于相较(xiāngjiào)于传统的(de)公路运输，铁海联运的形式可以使物流成本大幅下降，因此新乡至青岛的铁海联运班列线路开通以来，越来越多的企业(qǐyè)就近选择新乡作为出海通道的起点。 本列班列由(yóu)中物(zhōngwù)新能国际物流发展（河南）有限公司承运，货物包括汽车零部件、化纤制品等，货值共计(gòngjì)182万美元，货重(huòzhòng)455吨。经过前期积极对接山东(shāndōng)港口集团、青岛港集团、济南铁路局、郑州铁路局、新乡海关等相关单位，本次定制化铁海联运班列实现顺利开行。 据相关负责人介绍(jièshào)，除了此次货运的最终站伊朗、巴基斯坦外，新乡(xīnxiāng)的铁海联运物流业务未来将逐步(zhúbù)覆盖俄罗斯、罗马尼亚、西班牙、孟加拉国等国家，平均可为企业节省约20%的运输成本，助力新乡以及周边(zhōubiān)外贸企业的发展。 近年来，新(xīn)乡经开区充分发挥新乡对外开放“主平台(píngtái)”和(hé)“排头兵”作用，不断拓展对内对外双向开放新通道，积极构建全方位开放发展新格局。 新乡经开区(jīngkāiqū)主要负责人表示，该区将坚定走好(hǎo)“枢纽+开放”之路，持续推动经开区交通区位优势向产业(chǎnyè)发展优势转变，努力成为国内大循环的(de)中心节点和国内国际双循环的战略支撑点，在新乡乃至河南与世界携手中展现经开更大作为！